Øk inntjeningen på verkstedet med bilpleie

«Det er jo ikke noe ettermarked lenger!» Vi er stadig innom bilforhandlere og verksteder som ønsker at kundene kommer oftere innom og bestiller flere tjenester. Har vi noen tips? Det har vi. Bilpleie er ett av dem.

Det er ingen tvil om at mye har forandret seg i bil- og verkstedbransjen. Ettermarkedet for bilforhandlerne er på ingen måte som det var tidligere, og mange av jobbene som tidligere ble utført på verkstedet, er det nå spesialiserte aktører som tjener penger på. Ruteskift, lakkreparasjon og dekkbytte, for eksempel.

Er det virkelig bare service, PKK og større reparasjoner som står igjen som bilverkstedets oppgaver? I så fall er det sannsynligvis mye ledig kapasitet på norske verksteder.

TILBY BILPLEIE SAMMEN MED SERVICE

I en tidligere artikkel har vi skrevet om forskjellige tjenester som øker kundebindingen til verkstedet. Punkt én på vår liste er å tilby bilpleie, gjerne sammen med service. Det er nemlig svært mange bileiere som setter stor pris på å sette seg inn i en skinnende og ren bil etter service!

Når dere setter opp serviceavtalen sammen med kunden, spør samtidig om dere skal gi bilen en skikkelig vask, rens og «shine». For kunden kan dette være et veldig fristende tilbud. Alternativet er jo å sette fra seg bilen en gang til, et annet sted, eller bruke av fritiden for å gjøre det selv (eller ikke få det gjort i det hele tatt).

BILPLEIEAVTALE PÅ LEASINGBILER

Mange biler er i dag finansiert gjennom leasing. Faktisk var det nesten 50 000 leasingbiler på norske veier i 2016! Mer enn halvparten av disse var leaset privat.

Med leasing følger en service- og vedlikeholdsplikt for den som leier. Bilen skal følge avtalt service, og den skal vaskes og pleies regelmessig. Ved tilbakelevering blir bilens tekniske og kosmetiske tilstand vurdert. Her kan du se hva takstmannen ser etter.

Har bilen feil eller mangler utover såkalt «normal slitasje», blir dette påkost som faktureres leasingkunden på sluttfaktura. Denne påkosten kan bli betydelige beløp.

For deg som har leasingbiler innom på verkstedet ditt, er nettopp denne påkosten etter leasingperioden et godt argument for å tilby bilpleie! Jevnlig vask og polering reduserer nemlig risikoen for ekstra utgifter ved tilbakelevering av leasingbiler.

Noen leasingselskaper anbefaler at bilen vaskes minimum en gang i måneden - helst for hånd, for å unngå riper fra automatvask – og poleres to ganger i året. Det anbefales også å støvsuge og rense bilen regelmessig innvendig for å unngå at flekker setter seg i interiøret.

De som leaser bil er som regel klar over både vedlikeholdsplikten og konsekvensene dersom bilen leveres tilbake etter leieperioden med feil. Men for de fleste av oss er det i mange tilfeller langt fra å vite til å gjøre. Der kommer du inn. For eksempel med en bilpleieavtale som hjelper kunden din å holde bilen i tipp topp stand gjennom hele leieperioden, slik at verdien er så høy som mulig ved tilbakelevering. Vinn-vinn for begge parter!

DETTE TRENGER DU FOR Å TILBY BILPLEIE

Det er ikke all verden av ekstra utstyr og fasiliteter du trenger for å kunne tilby bilpleie til kundene dine. I sin enkleste form kan tilbudet ditt være å gjøre rent interiøret og behandle stoff, skinn og gummi med produkter som renser, fornyer og impregnerer. Da trenger du egentlig ikke så mye mer enn gode rengjøringsmidler og et godt håndlag.

Vask, polering og lakkrens er tilbud som mange kunder kan velge å takke ja til, og da nærmer deg seg et fullt bilpleietilbud. Igjen kommer du veldig langt med proffe bilpleieprodukter, godt håndlag og kunnskap om hva dere arbeider med.

Å jobbe med bilpleie fra A til Å krever at du har plass til det, og at lokalene dine er tilrettelagt for slik virksomhet. Blant annet bør du sjekke at du har en oljeutskiller som er stor nok til å håndtere mer væske og kjemikalier i forbindelse med vask.

LÆR KNEPENE AV EN PROFF

Profesjonell bilpleie er et eget fag, og gjennom å lytte til de beste kan dere lære de teoretiske prinsippene og få en rekke praktiske tips som hjelper dere å oppnå profesjonelle resultater.

En som virkelig kan bilpleie til fingerspissene, er Herman Bergsjø fra Finer Details. Han er sertifisert detailer og perfeksjonist i faget.

I denne videoserien som består av hele 14 korte, lærerike filmer om bilpleie loser han oss gjennom alt fra nedvask og avfetting til polering og lakkbeskyttelse.

TA SMÅSKADEREPARASJONENE OGSÅ?

En ren bil avslører ofte riper og skader i karosseriet, og i mange tilfeller er ikke eier engang klar over disse. Faktisk har så mange som fire av fem biler i Norge små bulker og riper! Noen riper kan poleres vekk, men ikke alle.

På en leasingbil kan skader i lakken koste veldig dyrt, og den som leier bilen kan trolig spare en hel del penger på å få fikset småskader før bilen leveres inn igjen til utleier.

Med enkle grep og lav investeringskostnad kan du hjelpe kundene dine med småskadereparasjoner også!

Det finnes profesjonelle produkter som, med litt grunnopplæring, lar dere utføre reparasjoner på mindre skader. Selv med begrenset plass på verkstedet kan dere sette opp et «minilakkeringsverksted» og tilby å fikse parkeringsriper, handlevognbulker og andre småskader for kundene.

VÆR PÅ TILBUDSSIDEN

Har du tilbudene, må du også sørge for at kundene vet om dem. Lag en fristende «bilspa-meny» for kundene dine, og gi gode tilbud på bilpleie (og eventuelt lakkreparasjoner) som del av servicebesøket, eller som en vedlikeholdsavtale for kunder med leasingbiler.

Gjør dere en bra jobb og har fornuftige priser, stikker kanskje kundene innom både titt og ofte for en «shine»! Det ville vel ikke være så dumt?